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2022
08-12

2022款三菱帕杰罗现车实拍价格让你满意

造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

可惜受限于当地法规政策,导致日系车企的电动化转型比较被动,因此错过了新能源车发展的黄金时期。

真皮材质的座椅包围性相对舒适,能够把家人牢牢抓住。

必定带来令人难以忘怀的操控魅力。

欧蓝德的主/被动安全配置很齐全,包括了**制动力分配(EBD/CBC等)**、**LED日间行车灯**、**防抱死制动(ABS)**、**牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)**、**侧安全气帘**、**上坡辅助**、**膝部气囊**、**碰撞报警/主动刹车**、**胎压监测**、**自动驻车**、**制动辅助(BA/EBA/BAS等)**、**车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)**、**儿童座椅接口**等配置。

欧蓝德2.4L四驱致尊版7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。

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终于到了重点动力部分,这款车采用了2.4LMIVEC涡轮增压柴油发动机新设计,其最大功率为181匹马力、峰值扭矩为430牛米。

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欧蓝德2.4L四驱致尊版7座采用2.4发动机,最大马力192,峰值扭矩达到235,匹配无级变速(CVT)变速箱。

**川崎重工****因新冠肺炎造成大幅亏损,以期恢复**打开网易新闻查看精彩图片__川崎重工到目前为止创造了很多**日本第一**,比如,日本第一条潜水艇、日本第一辆蒸汽机车、日本第一个产业机器人(参考:川崎重工業「年表」。

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三菱劲炫搭载2.0自然吸气发动机(多点电喷)匹配无级变速(CVT)的组合。

劲炫的官方实测零百加速成绩为11.8S,在8-12万SUV车型中排在40位。

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长宽高分别为4366×1818×1640mm,轴距也达到了2670mm,在同级别的车型中,劲炫的轴距排在30位。

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劲炫2.0LCVT智领版采用2.0发动机,最大马力166,峰值扭矩达到201,匹配无级变速(CVT)变速箱。

另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下劲炫的情况,如下图:

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,在外观造型上新劲炫采用了新的家族式前脸设计,进气格栅更大更饱满,看上去更有力量感,而新劲炫在前脸的下沿设计也有了新的尝试,一条镀铬条贯穿前包围,并与两侧的回旋镖式led透镜大灯融为一体,使前脸看上去更加年轻化,更具辨识度,也更加有力量感。

真皮材质的座椅包围性相对宽大饱满,能够把家人牢牢抓住。

在新四化趋势面前,日系车企确实需要进一步努力,如今特斯拉、比亚迪,以及众多新势力品牌的市场成绩在高歌猛进,同时市场上新能源车渗透率越来越高,逐渐对日系车企造成威胁。

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作者:admin
这个作者貌似有点懒,什么都没有留下。

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