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2022
08-14

激情重燃

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在车身侧面,睿翼轿跑的结构并没有改变,车身长度同样为4755mm,但更加夸大的C柱与紧凑的车尾,使得睿翼轿跑在整体效果上更具动感。

在选择这首乐曲来伴随我此次试驾睿翼轿跑之前,我并不知道,一首交响曲的力量可以如此巨大,竟能鼓舞被禁锢的自由浴血突围;但睿翼的引擎声让我开始相信,如果一种声音可以直抵心脏,契合脉搏跳动的节奏,那么强劲就不会只限于勇气的澎湃,而会转化为前进的决心。

**车型名称**|**官方指导价**|**4S店优惠价**|**优惠幅度**—|—|—|—2010款马自达睿翼轿跑2.0L豪华|20.38万|18.68万|优惠1.7万2010款马自达睿翼轿跑2.5L至尊|23.98万|22.28万|优惠1.7万网易汽车制表打开网易新闻查看精彩图片__睿翼轿跑与轿车版的主要区别主要集中在尾部的设计方面,在保留第一代马自达6轿跑运动元素的基础上,融入了高级感和时尚元素。

**王者的魅力**面对国内中高级车运动风潮,作为中高级运动轿车的标杆,马自达睿翼弯道之王提出了运动与空间兼顾、舒适性与操控性俱佳的新运动主义。

所以这副座椅应该说是在舒适性和运动性中寻找到了平衡。

在经过了08年的较大改款后,又一次较为明显升级的2011款车型也闪耀入市,让这款已经不算新的车型显示出更强的生命力。

这与官方给出的加速数据非常接近,而这样的加速成绩与动力表现基本吻合。

加上比普通版多出的尾翼,睿翼轿跑的车尾变得厚重起来,甚至有些两厢半的感觉,并没有大刀阔斧地否定和抛弃,这就是睿翼轿跑的本意所在。

马自达睿翼采用了与日产天籁品牌相同的BOSE音响,但它只存在于轿跑车型的至尊版中,官方指导价为23.98万。

的确,马6一直是一个鲜明的存在,不仅在海外有非常好的销量,中国市场也是表现非凡。

而在城市路况时,轻盈的油门踏板具有良好的贴合性,配合5挡手/自动一体变速器,超车提速轻而易举。

因此,睿翼弯道之王驰骋天下,赢得了真正的尊重,始终拥占运动王者的市场地位,其根源在于独一无二的产品魅力。

**》》关注:****北京车展****《《**,提到中高级运动轿车相信很多人首先想到的就是马。

内容节选自:优雅先生测试一汽马自达睿翼轿跑2.5L加速时间第2段测试车型:睿翼2012款轿跑2.5至尊版动力测试部分我们首先测试睿翼轿跑2.5L车型的0到100公里加速。

睿翼轿跑车在重心控制上,超越了上一代车型。

从第一代车型在中国开创轿跑车新纪元后,始终独领风骚。

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睿翼轿跑内饰动力部分,2.5L直列四缸发动机,最大功率124KW(169马力)/6000rpm,最大扭矩226Nm/4000rpm,搭配的5速手自一体变速箱与轿车没有任何区别。

升发动机可实现124KW的最大功率和226NM的最高扭矩,同级车中表现出色。

尾灯以银白色代替普通版红色为主的底色,宽大的尾翼为整体提升了不错的视觉效果。

但从侧面图上可以看出后门的比例相比前门稍有些小,尽管后排空间表现不差,但稍小的后车门对于后排乘客上下车还是会有些影响。

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作者:admin
这个作者貌似有点懒,什么都没有留下。

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