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2022
08-14

轿跑鼻祖

低矮的环形尾翼让圆润的尾部曲线变得立体生动,而这样的尾翼造型既受用于私家车车主,也不会让商务用车感觉别扭。

第三处是尾灯的变化,全面采用了LED光源,并整体改用水晶白底,取代了轿车的红色尾灯。

座椅的腿部侧面支撑相比腰部的侧面支撑稍差一些,这似乎因为坐垫的内部填充物比较柔软,使得座椅两翼并不能紧紧包裹住腿部,以使腿部在激烈驾驶时保持固定姿势。

而跑车风格的筒形仪表盘和手感出众的方向盘都能在视觉和触觉上激活驾驶者的运动神经。

采用LED技术的后尾灯组同前灯组造型风格完全一致,可以说,睿翼轿跑车在灯光设计方面极致的表现出了日本文化中对于竹文化的热爱。

月中旬,搭载2.0L和2.5L两种动力总成的睿翼轿跑车型将上市销售,这款车的车身颜色与轿车版基本相同,而这款车的售价将不低于22万元。

年度最佳中级车、产品质量最佳国产中高级车、最佳操控车型、最受网友喜爱中型车……睿翼斩获了系列殊荣,睿翼轿跑更是赢得轿跑第一车的称谓,运动王中王的魅力可见一斑。

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起步瞬间睿翼轿跑2.0L车身姿态保持比较好,较短的悬挂行程让前悬的拉伸感觉并不十分明显,坐在车内也不会有明显的抬头感觉。

而来自建伍的多媒体导航系统采用了触摸屏设计,不过边缘的按键尺寸过于微缩,使用中有所不便。

在睿翼家族的体系中,睿翼轿跑车是睿翼全系产品中的高端和旗舰车型,但如果只看前脸,你很难发现面前的睿翼轿跑与四门睿翼轿车有何不同。

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起码从外观尺寸上看,起亚K5全面占据优势,这样的数据也在同级别中处于中上等水平,而睿翼虽然相比马自达6有所增大,但是数据上看还是较为一般,尤其是2725mm的轴距更是有些落伍了。

中段加速比较有力,大约在60到70公里的时速行驶,这时突然需要提速时油门的变化会让变速箱下达降档的指令,当然你要接受这中间变速箱会有些许的迟疑。

上市4年,睿翼弯道之王除了与生俱来的优秀基因和出色的产品魅力,其品质有口皆碑。

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一汽马自达睿翼轿跑作为一款运动车型,其在整体设计方面均凸显出时尚运动的风格。

标配这套Bang&Olufsen音响系统的车型为2.0TFSI豪华型、2.0TFSI运动型和3.2L旗舰型三款,厂商指导价分别为39.90万、42.38万和57.81万,其它车型的用户也可以自行选装这套装备,价格大约加上8000元左右,对于追求高品质听觉感受的朋友而言,这个钱值得消费。

雾灯一改以往平庸的设计,同样采用内外双绿叶造型,与大灯上下呼应;雾灯的眉梢向外侧延伸,用多个横条连接。

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作者:admin
这个作者貌似有点懒,什么都没有留下。

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