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2022
08-17

本田思域两厢版,Type

不过,从数据来看两厢的**整备质量普遍要比三厢版重了20-30kg左右**,原因则是为了**提升稳定车身刚性得到了加强**,那么操控是不是更好了,加速会不会有影响,在后面的测试环节我们再聊。

如今,新一代思域国产近一年了,其两厢版也终于迎来了最新实锤消息。

与此同时,还有海外媒体拍到下一代思域TYPER车型的谍照,虽然车头被伪装成类似宝马的双肾造型,但从前脸设计来看与上面的普通版车型有很高的相似度,前包围体型似乎也更夸张。

尾部方面,新车在右下方位置加入了e:HEV标识,以彰显自身的不同身份。

动力方面车型名称|HATCHBACK220TURBOCVT劲擎控—|—动力组合|1.5T/CVT无级变速年款|2021款发动机最大功率(kW)|130发动机最大马力(Ps)|177发动机最大扭矩(N·m)|220缸径|73气缸排列形式|直列优惠购车|(获取底价)由上表来看,思域两厢的2021款HATCHBACK220TURBOCVT劲擎控在动力上,最大输出马力177Ps,最大输出功率130kW,最大输出扭矩220N·m,并匹配的变速箱是CVT无级变速。

从目前看来,虽然未来本田以官方渠道引进思域TYPE-R的可能性不大,但在未来思域车系销量表现稳定后,是否会有望再次推出少量国产版的Si运动车型满足一部分车迷开上原厂改装车的愿望呢?当然,我们没有忘却国产思域在中保研碰撞测试上的一撞。

有传言称TYPER车型将采用混合动力,由2.0升四缸涡轮增压发动机(驱动前轮)+两台电动机(驱动后轮)组成,综合最大马力达400匹,并配备AWD四驱系统。

近日,我们在工信部公布第359批新车申报目录中,发现了国产版沙巴体育足球的申报信息。

鬼斗车观点:来了,终于是来了,等了这么久的思域两厢车,就这么猝不及防进行了申报。

底盘同样采用_麦弗逊__多连杆_式独立悬架,操控性仍旧得到了很好的保障。

作为十一代思域的衍生版本车型,十一代思域两厢版在外观造型上与三厢版保持了高度一致,只是在细节之处有所变化。

只是他们有可能理解错了,由东风本田引入,并不代表由东风本田生产,!(https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2022%2F0803%2Fc586534ej00rg0vil001ud200u000gwg00it00al.jpg&thumbnail=660×2147483647&quality=80&type=jpg)这不是我在玩文字游戏,因为这种情况在中国市场很常见。

新款的发布更是在国内引起了一众本田粉的欢呼。

车尾部分,全新思域两厢版使用了时下比较流行的贯穿式尾灯,相比三厢版版显得更加运动活泼一些,而且掀背式的后备箱也比三厢版更加好用。

版权声明:本文为线外邦独家原创稿件,未经授权请勿转载(部分图片来自网络,如有侵权请联系线外邦),第11代思域三厢版已于去年9月份国产上市,新车上市后,网上对于新思域的外形设计始终褒贬不一,其中最大的争议点在于它的外观不够运动,失去了运动型轿车该有的年轻、动感态度。

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作者:admin
这个作者貌似有点懒,什么都没有留下。

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